Если остановил ГАИшник... Советы адвоката

В ноябре 2008 года значительно повысилась мера наказания за нарушение правил дорожного движения. С тех пор для обычного водителя жест работника ГАИ об остановке уже вызывает почти прединфарктное состояние.

Далеко не каждый в нашей стране может оплатить нынешние штрафы, которые иногда превышают большую часть его заработка. Поэтому попробую в кратчайшей и понятной форме объяснить читателям, как правильно себя вести на наших дорогах и при составлении протокола об админправонарушении.

Итак, вы увидели перед своим автомобилем жезл регулировщика, который приказывает остановиться. Сделайте это обязательно, поскольку если вы не покоритесь, то штрафа в размере 153-187 грн. или даже лишения права управления на срок от 3-х до 6 месяцев вам не избежать.

Остановившись, не обязательно выходить из своего автомобиля, следует дождаться, пока сам инспектор подойдет. Он обязательно должен представиться и по вашему требованию предъявить удостоверение и номер нагрудного знака.

Удостоверившись, что это действительно работник милиции, советую узнать у него причины вашей остановки, поскольку существуют лишь конкретные случаи, когда работник ГАИ имеет право это сделать.

Основаниями для остановки транспортных средств могут быть:

1. Имеющиеся признаки нарушения водителем ПДР, в том числе в первую очередь:

• - превышение установленной скорости движения, зафиксированное соответствующими приборами;
• - нарушение требований дорожных знаков, сигналов светофоров и дорожной разметки;
• - нарушение правил маневрирования и обгона;
• - нарушение правил остановки и стоянки;
• - нарушение правил проезда пешеходных переходов, перекрестков, железнодорожных переездов;
• - создание препятствия для движения специальных и оперативных ТС с включенными световыми и звуковыми сигналами или автомобилей особенной нормы с соответствующим сопровождением;
• - нарушение правил перевозки пассажиров или груза;
• - водитель и пассажиры легкового автомобиля не пристегнуты ремнями безопасности, а водитель и пассажиры мотоцикла - без застегнутых мотошлемов.

2. Характер движения вызывает подозрение в способности водителя руководить транспортным средством.

3. Отсутствие номерных знаков (транзитных номерных знаков) на ТС или талона о прохождении технического осмотра или последний является просроченным.

4. Наличие признаков, которые свидетельствуют о технической неисправности транспорта.

5. Прямая необходимость проверить путейские и водительские документы, сверить регистрационные данные в случае получения информации о правонарушении.

6. Наличие данных о том, что ТС используется с противоправной целью:

• - внешние признаки (номерной знак, цвет, марка, повреждение и другие особые приметы) ТС совпадают или похожи с ориентированием личного состава о розыске за совершенное преступление с использованием подобного подвижного состава или его похищение;
• - поведение или внешний вид водителя и пассажиров, состояние груза указывают на их причастность к совершению ДТП или преступления.

7. Возникновение препятствий для дорожного движения, в том числе в результате дорожно-транспортного происшествия.

ЭТО ВСЁ.

Ни одна другая причина не может служить для вашей остановки, и если инспектор не смог вам привести хоть одну из вышеприведенных - задерживать вас он не имеет права.

Если инспектор просит Вас открыть багажник или впустить его в салон автомобиля, чтобы его осмотреть, требуйте составления протокола осмотра с привлечением свидетелей, а лишь потом допускайте инспектора к своему автомобилю. Но огнетушитель, аптечку и номера агрегатов вы должны предоставить к осмотру конечно без соответствующего протокола.

А если инспектор сообщает, что вы якобы совершили правонарушение и что он намеревается составить относительно вас админпротокол, а вы уверены, что не совершали правонарушения, готовьтесь отстаивать свои права в суде или других правоохранительных органах. Однако для эффективной защиты много значит, как составлен протокол и какие вы объяснения даёте.

В протоколе обязательно отметьте, что с его требованиями вы не согласны, напишите, почему именно и отметьте свидетелей, которые бы могли подтвердить ваши показания.

Ни в коем случае не отказывайтесь подписывать протокол или получать его копию и постановление. Запомните: если вы подписываете протокол - это не значит, что вы с ним согласны, важное значение имеет объяснение, которое вы дадите в нём. Кроме того, такое поведение ничего хорошего вам не принесет, всегда лучше выразить свою позицию, чем молчать, к тому же без копии протокола вам будет трудно обжаловать его содержание.

Если у вас изъяли водительское удостоверение, требуйте, чтобы это было зафиксировано в протоколе.

После того, как вы получили на руки копию протокола вместе с постановлением, с которыми вы не согласны, немедленно оспаривайте его в суде или других правоохранительных органах, уполномоченных рассматривать такие жалобы.

Конечно, изложенное здесь -- это далеко не всё, а лишь небольшая часть того, что необходимо знать каждому водителю. В дальнейшем и в процессе появляется намного больше вопросов, нуждаются в иногда квалифицированной правовой помощи, потому если не уверены, лучше обращайтесь к соответствующим специалистам даже по телефону, которые смогут проконсультировать вас прямо на дороге.

Ярослав Примачек, адвокат

Фото: Сергей СТУК