Отныне по Киеву можно передвигаться на скорости до 100 км/час. Электричкой

2 сентября Юго-Западная железная дорога совместно с КГГА открыла в столице движение городской электрички между двумя станциями Троещина и Киев-Петровка.

Первыми пассажирами городского электропоезду были начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин, глава Киевской городской государственной администрации Леонид Черновецкий и представители средств массовой информации.

Об этом «Высокому Валу» сообщили в ДТГО «Юго-Западная железная дорога».

По словам начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, идея проекта «городская электричка» возникла несколько лет назад. Железная дорога решила помочь киевской власти разгрузить движение транспорта в часы «пик» на Московском мосту, который соединяет левый и правый берега.

«Без железной дороги сегодня однозначно невозможно разгрузить левобережье и правобережье. Мы были инициаторами этого проекта. И сегодня мы открыли его первый этап», - отметил Алексей Кривопишин.

Юго-Западная железная дорога модернизировала железнодорожные пути и построила новые платформы, реконструировала подвижной состав.

Пока городская власть будет закупать собственный подвижной состав, для реализации начального этапа проекта на маршруте остановочная платформа Троещина – станция Киев-Петровка железнодорожники подготовили 3 электропоезда по образцу метрополитена. Два из них будут обеспечивать движение на этом участке утром с 6:00 до 9:00 и вечером с 17:00 до 20:00. Третий электропоезд – про запас.

За один рейс электричка способна перевезти свыше тысячи пассажиров. Юго-Западная железная дорога вложила в подготовку железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава около 40 млн. гривен. А затраты перевозки пассажиров электричкой железной дороги по договору будет компенсировать КГГА.

Кроме того, железнодорожники в период движения городского электропоезда, невзирая на экономические последствия отменили движение около 40 грузовых поездов. «Это был наш основной грузовой ход из Дарницы до Киев-Волынского и выход на Фастов, - рассказал журналистам Алексей Кривопишин. – Мы пересмотрели график движения поездов. Пойдя навстречу городу, сняли грузовые поезда во время-пик».

В первый свой рейс городская электричка преодолела расстояние от остановочной платформы Троещина до станции Киев-Петровка за 5 мин. со скоростью 80 км/часд.

«Сегодня мы проехали этот маршрут за 5 мин., а в графике заложено 6 мин. И это не предел, время можно уменьшить. Работники железной дороги модернизировали колею таким образом, что этот участок поезд может проезжать на скорости 100 км/час», - отметил Алексей Кривопишин.

Железнодорожники и в дальнейшем будут работать над воплощением всего проекта. По словам начальника железной дороги, следующий этап – продолжение маршрута электрички к станциям Сырец, Борщаговка, Киев-Волынский, Караваевы Дачи и Киев-Пасажирский.

Таким образом пассажиры городской электрички, которая будет двигаться по железнодорожному полукольцу, могут добраться до станций всех трех линий метрополитена, которые проходят в Киеве. Однако для этого городская власть должна обустроить подходы и подъезды к станциям железнодорожного полукольца и метрополитена, как она это сделала на станции Киев-Петровка.