«Рогатые» - раритетные и грязные ...

Средний возраст черниговских троллейбусов почти 20 лет. Причем большинство машин «Черниговского троллейбусного парка» изготовлены еще во времена Советского Союза. В прошлом году из государственного бюджета черниговские троллейбусники недополучили 12 миллионов гривен - рекордная сумма за все время существования предприятия. Об этом, в частности, шла речь сегодня во время совещания в городском совете.

 Троллейбусы "отбегали" свое

История Черниговского троллейбусного парка началась полвека назад - в ноябре 1964 года на линию вышли первые четыре троллейбуса.

До этого времени многое изменилось. Впрочем, пожалуй, лучшие времена «Черниговского троллейбусного управления» уже позади. И это не слова пессимиста.

Факты говорят сами за себя: подвижной состав троллейбусного парка изношени на 80%, большинство черниговских «рогатых» машин уже «отбегали» более миллиона километров, перевыполнив свою «эксплуатационную норму» на 20-30%. Кроме того, за пять последних лет в Чернигове «списали» более двух десятков троллейбусов, зато купили только три.

По словам начальника коммунального предприятия «Черниговское троллейбусное управление» Олега Коржова ежедневно на 10 троллейбусных и 2 автобусных маршрута соответственно получаются 67 «рогатых» машин и 17 автобусов.

Самая большая проблема парка - техническое состояние подвижного состава. Поскольку на новые троллейбусы денег, единственный выход из данной ситуации - капитальный ремонт. В прошлом году отремонтировали около тридцати машин. Потратили на это почти два миллиона гривен.

Хватит прокладывать дорогу, сдачу нечем давать

Если говорить о прибыли, то в прошлом году коммунальное предприятие «Черниговское троллейбусное управление» заработало 35 миллионов гривен. К примеру, в 2012-м доходов было больше почти на пять миллионов. Сумма расходов троллейбусников в 2013-м составляет 40 миллионов. Если сопоставить доходы и расходы предприятия, то можно сделать Определенный вывод о его прибыльности. Кстати, стоимость проезда в троллейбусах пока повышать не собираются. Ничего удивительного, это ведь не автоперевозчики, сколько себя помню, жалуются на  нерентабельность перевозок.

 Кто вымоет Черниговские троллейбусы?

В конце совещания городской председатель Александр Соколов пожелал Олегу Коржову терпения, а также поинтересовался: «Почему черниговские троллейбусы такие грязные»? На что Олег Коржов ответил, что машины моют дважды в неделю. Проблема состоит в угольной пыли, которая «намертво» въедается в корпуса троллейбусов.

По словам Олега Коржова смывает эту пыль единственное моющее средство, которое в управлении регулярно закупают. Но оно очень дорогое. И все же ситуацию с грязным троллейбусами глава парка пообещал исправить.