Останнє оновлення: 15:20 п'ятниця, 16 квітня
Транспорт
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Чернігівський тролейбус в Масани не поїде, навіть за 1 гривню
Чернігівський тролейбус в Масани не поїде, навіть за 1 гривню

Чернігівський тролейбус в Масани не поїде, навіть за 1 гривню

В скрутному становищі, за словами чиновників, перебуває соціальний транспорт Чернігова – тролейбуси.

Про це йшлося на розширеній нараді у виконкомі Чернігівської міської ради: "Динаміка фінансово-господарської діяльності комунального підприємства "Чернігівське тролейбусне управління". Про стан ЧТУ доповідав його начальник Олег Коржів.

Він зокрема повідомив, що „на підприємстві існує заборгованість по заробітній платі за півтора місяця , а підвищення плати за проїзд в громадському транспорті до 1 грн. дозволить додатково отримати 350 тисяч грн. щомісяця, це дасть можливість виплачувати заробітну плату в повному обсязі власними силам.»

Сьогодні в тролейбусному управлінні працюють 841 робітник, і середня зарплатня на підприємстві складає близько 1400 грн.

Також пан Коржов розповів, що цього року управлінню виповнюється 45 років. Але показники не радують, так на балансі знаходиться 121 тролейбус, 98 з яких мають бути списаними. Середній вік машин складає 16 років, а за нормативами вони мають використовуватись не більше 10. За таких складних умов щодня на лінію виходять 80 тролейбусів і 20 автобусів.

Довжина маршрутів електромашин складає 102,6 кілометрів, так за перший квартал 2009р. пробіг тролейбусів склав 1,260 тис. Кілометрів, і було перевезено близько 10 млн. пасажирів. Але незважаючи на таку кількість пасажирів, надприбутків управління не отримує, бо основна маса користувачів - це пільгові групи громадян, яких в Чернігові нараховується 68 тис. чоловік, а на відшкодування з державного бюджету розраховувати не завжди доводиться.

Окремою проблемою постають і ті дотації, які мають надійти на рахунки управління, оскільки на четвертий квартал 2009р. припадає більше 50% дотаційних коштів. До того ж непосильним тягарем став кредит в розмірі 5 млн. грн., який був взятий на оновлення рухомого складу.

Висновки напрошуються самі по собі – очікувати на покращення послуг перевезення після дорожчання вартості проїзду не варто. З доповіді начальника ЧТУ також стає очевидним, що не варто чекати маршрут тролейбусу в мікрорайон Масани, хоча й багато політиків напередодні виборів обіцяли вирішити проблеми тролейбусного управління – це і міський голова Олександр Соколов, і кілька фракцій представлених сьогодні в міській раді.

Коментарі (2)

прохожий | 2009-05-14 15:11

Шева
не "прибуток", а доходы! Прошу не путать!

Шева | 2009-05-14 13:49

Наівні! Вони думають якщо підняти ціну на проїзд, то збільшиться прибуток.
закрити

Додати коментар:

SVOBODA LIVE! - YouTube
SVOBODA.FM - LIVE!
Listen on Online Radio Box! SVOBODA.FM

Архів прямих трансляцій на YouTube: YouTube.com/holovatenko

SVOBODA.FM на Apple Podcasts

Реклама на сайті SVOBODA.FM
Фотоновини

  Гурт МАХА розширює горизонти англомовним треком та відео «Paradise»

SVOBODA.FM