Прилуки: Чому подорожчав проїзд?

До редакції газити "Прилуччина" звернулися жителі сіл Боршна та Валки із запитанням, чому різко підскочили ціни на проїзд в автобусі №6 до цих населених пунктів - із 1 грн. до 1 грн. 50 коп.? І чому раніше вартість проїзду з Прилук до Валків була лише у два рази вищою, ніж від Прилук до Манжосівки, а тепер - у три рази? На ці питання ми попросили відповісти директора ВАТ «Прилуцьке АТП 17407» М.І.Тищенка.

Як відомо, маршрут автобуса №6 «Залізничний вокзал - Валки» - приміський. Ще 27 вересня 2004 року вийшов наказ Міністерства транспорту та зв’язку України №850, згідно з яким були доведені граничні норми за 1 км проїзду на приміських маршрутах - 10 коп. без ПДВ і страхового збору. І цей тариф міг бути введений ще тоді, в минулорічному вересні.

Але, враховуючи фінансове становище сільського люду, адміністрація підприємства не пішла на різке підвищення ціни і за дозволом Чернігівського об’єднання автостанцій тарифи на приміських маршрутах збільшили тільки до 9 копійок за кілометр проїзду.

Проте у зв’язку із значним подорожчанням запчастин, гуми, а особливо пального (роздрібна ціна на заправках - до 3 грн. за літр, а оптова на пальне, яке ми отримуємо з нафтобази, на 20 відсотків вища), скрутним фінансовим становищем (з 1 січня по 25 квітня ц. р. АТП із передбачених 250 тис. грн. субвенції за пільгове перевезення пасажирів одержало з держбюджету її аж ... 98 гривень) підприємство, щоб все-таки забезпечувати транспортне сполучення з населеними пунктами району, змушене було з 22 квітня ц.р. підвищити ціну за один кілометр проїзду на приміських маршрутах до 10 копійок без ПДВ і страхового збору.

До речі, за таблицею вартості маршруту проїзд від залізничного вокзалу до Боршни і Валків повинен коштувати 1 грн. 60 коп., але ми трохи зменшили вартість, розуміючи фінансовий стан селян. Тому й селяни мають нас зрозуміти.

Що стосується вартості проїзду на маршрутах до Манжосівки та Сухополової, то міська влада затвердила на них міський тариф, виходячи з того, що багато пасажирів, які користуються цими маршрутами, працюють у місті і для міста.

 

Микола Тищенко, директор ВАТ «Прилуцьке АТП 17407»