Як зміни до закону про транспорт позначаться на автоперевезеннях

З 7 квітня цього року вступили в дію зміни до Закону України «Про автомобільний транспорт».

Про те, як нововведення позначаться на роботі автомобільного транспорту журналістам на засіданні Чернігівського прес-клубу реформ розповіли представники територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Чернігівський області.

Як повідомив начальник управління Валентин Авраменко, зміни до Закону пов’язані з інтеграцією транспортної системи України до європейської, що є необхідним при вступі України до Європейського Союзу. За словами п. Авраменка, нові для українських автомобілістів правила вже давно діють в європейських країнах. Їх дотримання європейськими перевізниками суттєво знизило кількість аварій на шляхах. На подібний результат сподіваються і українські транспортники, наголосив Валентин Миколайович.

Начальник відділу ліцензування Василь Петришин розповів про зміни, які стосуються ліцензування. Згідно оновленого Закону у ліцензуванні встановлюється єдиний вид господарської діяльності – надання послуг з перевезень пасажирів та вантажів та передбачаються окремі види робіт (надання послуг з внутрішніх перевезень пасажирів автобусами, таксі, легковими автомобілями тощо). Збільшився і термін видачі ліцензії. Якщо раніше дозвільний документ видавався протягом 10 днів від дня подання заяви, то тепер – протягом 30 днів. За словами Василя Григоровича, це дає можливість дозвільним органам здійснити перед ліцензійну перевірку. Нововведенням є і те, що ліцензія на надання послуг з міжнародних перевезень пасажирів та вантажів дає право здійснювати внутрішні перевезення.

Окрему увагу В. Петришин приділив змінам, які стосуються роботи таксі. Відтепер ліцензійну картку можуть отримати лише власники спеціальних автомобілів. До них висуваються такі вимоги: автомобіль повинен мати таксометр, «шашечки» на бортах та ліхтар на даху. Обов’язковими є і бортові вогні, які сигналізуватимуть про зайнятість машини. За новими правилами, таксі чекатимуть на пасажирів на спеціальних майданчиках, місця яких визначатимуть органи місцевого самоврядування. Якщо на таких стоянках перебуватимуть автомобілі, що не мають ліцензії, їх власників штрафуватимуть. Розміри штрафів за такий вид порушення – від 170 до 1700 гривень.

Василь Григорович також зупинився і на змінах, що стосуються державного контролю за дотриманням правил на автотранспорті. Нові зміни дають державній інспекції право проводити рейдові перевірки перевізників на маршрутах роботи. Раніше таке право мало лише ДАІ. На думку пана Петришина, це дозволить не допустити нелегальних перевізників на ринок транспортних послуг.

В. Петришин також розповів про нововведення, яке дозволить убезпечити рух автотранспорту. Йдеться про встановлення тахографів. Цей пристрій фіксує швидкість та час роботи транспортного засобу, що дозволить представникам автоінспекції заборонити рух транспорту в разі перевищення годинної норми перебування водія за кермом. Як пояснив журналістам Василь Григорович, тахографи вже давно використовуються в Європі. Такі дії суттєво знизили аварійність на європейських дорогах. Подібними пристроями будуть обладнані всі транспортні засоби. Їх запровадження проводитиметься поетапно. «Піонерами» у використання тахографів стануть міжобласні рейсові автобуси, вантажний транспорт. Робота з обладнання транспорту такими установками почнеться вже цього року.

Як зауважили у своїх виступах учасники засідання прес-клубу, прийнятих змін не достатньо для ефективної роботи Закону. Для того, щоб Закон працював треба прийняти ще 50 нормативних актів. Над їх розробкою зараз працюють фахівці. Лише після їх прийняття українські автомобілісти їздитимуть українськими шляхами за європейськими правилами.