Про легалізацію пасажирських таксомоторних перевезень у Чернігові

9 липня в прес-клубі реформ обговорювалась тема незаконних пасажирських перевезень, які здійснюють власники легкових автомобілів в обласному центрі. Свої думки щодо причин та наслідків цього явища, а також про можливі шляхи врегулювання проблеми висловили представники органів місцевої влади та контролюючих інстанцій, а також перевізники.

Начальник управління транспорту, енергетики та зв’язку Чернігівської міської ради Володимир Воронін зокрема розповів, що в нашому обласному центрі нараховується близько 500 “чорних” таксистів. Так називають водіїв, які здійснюють пасажирські перевезення без необхідних документів. За словами п. Вороніна, для легалізації цього виду діяльності необхідні: ліцензія на право здійснення таксомоторних перевезень, свідоцтво про державну реєстрацію водія як суб’єкта підприємницької діяльності та відповідна угода, укладена з управлінням транспорту міської ради — свого роду дозвіл на роботу.

Як повідомив п. Воронін, відповідно до діючого законодавства, право ліцензувати таксомоторні перевезення та здійснювати контроль за ними покладене на Міністерство транспорту України. В регіонах цим займаються обласні автодорожні управління. В компетенції органів міського самоврядування, підкреслив начальник управління транспорту міськради, — лише організація автотранспортних перевезень.

Докладніше про умови ліцензування таксомоторних перевезень розповів начальник Обласного автодорожнього управління Михайло Пихтін. За його словами, для отримання ліцензії водію треба подати в управління певні документи та довідки (в тому числі копії посвідчення водія та медичні довідки) та сплатити мито в розмірі 340 гривень, які перераховуються державного бюджету, плюс 240 гривень безпосередньо управлінню за консультації та оформлення документів. Як повідомив п. Пихтін, сьогодні подібні ліцензії отримали всього 35 водіїв. Всі інші таксисти працюють незаконно.

Представник перевізників — директор ПП “Таксі “Алва” Владислав Шубін — пояснив журналістам, що водії не бажають легалізувати перевезення через високу вартість ліцензії. Оформлення документів коштуватиме водієві як мінімум 580 грн. Не кожен перевізник може одразу заплатити таку суму. Щодо сплати податку, то на сесії міської ради було прийняте рішення про зниження суми податку для приватних перевізників з 200 грн. до 40 грн.

Як зазначив В. Шубін, зниження податку мало б пришвидшити процес легалізації. Але цього не відбулося. Про це свідчить і ситуація, що склалася на підприємстві: до фірми “Таксі “Алва” звернувся 61 водій, який висловив бажання зареєструватися приватним підприємцем та отримати ліцензію. Транспортне підприємство пообіцяло водіям лобіювати їх інтереси в органах влади та дозвільних інстанціях. Так з реєстрацією водіїв приватними підприємцями проблем не було – ця процедура пройшла швидко. Наступним кроком мало б бути одержання перевізниками ліцензії. Проте половина водії, дізнавшись про “вартість” ліцензії, відмовились її отримувати. Тож з 61 водія ліцензії отримали 28.

Учасники засідання прес-клубу дійшли висновку, що легалізація перевезень проходитиме швидше, якщо процес отримання ліцензії стане дешевшим. Представники влади, податківці та журналісти висловили сподівання, що консультації ....