Як грамотно підібрати мотор для човна?

Звернемо увагу на верхні рядки пропозицій двигунів, в середньому діапазоні потужності. Вам же залишається просто вибрати двигун потужністю в 70-75 к.с. який, за характеристиками, найбільш відповідає вашому стилю відпочинку на воді.

MERCURY

Чотиритактний Mercury EFI, потужністю в 75 к.с., володіє безліччю вражаючих характеристик - керована мікропроцесором Motorola, технологія EFI (електронного уприскування палива), забезпечує запуск двигуна «з півоберта» ключа, плавне прискорення, гарантує відмінні показники по економічному використанню палива і низькому рівню викидів, а система інтелектуального управління "SmartCraft Troll Control" дозволяє регулювати частоту двигуна з точністю до 10 об / хв на малих обертах, забезпечуючи м'яку і стійку роботу при русі на низькій швидкості. 

Основою конструкції Mercury 75 ELPTO (OptiMax - прямий впорскування палива; Е - електричний пуск; L - рекомендована висота транця 508мм; PT - електричний гідропідйом) є потужний трициліндровий двигун з великим об'ємом, що володіє достатньою потужністю для великих човнів і перевершує більшість четирехтактніков в економії палива. Працюючи також тихо, як зіставні двигуни, має більш низьку частоту холостого ходу і забезпечує більш низьку швидкість на малому ходу і при троллінге. Спеціально розроблена система охолодження підтримує ідеальну, для довговічної і надійної роботи, температуру блоку двигуна, а вбудований масляний резервуар (бак?) Дозволяє легко здійснювати контроль рівня моторного масла для полегшення технічного обслуговування.

SUZUKI

Чотиритактний підвісний мотор Suzuki, основою конструкції якого є що має успіх чотирициліндровий автомобільний двигун об'ємом 1298 куб. см, забезпечує низький витрата палива, низький рівень шуму і вібрації і, відповідний сучасним міжнародним стандартам, рівень викидів вихлопних газів.

Вбудовані системи електронного уприскування палива, для поліпшення економічності та продуктивності, і подачі прісної води в систему охолодження забезпечує найбільше передавальне число серед чотиритактних моторів цього класу.

Двигун обладнаний багатофункціональним тахометром з комплексною системою контролю, яка виявляє будь-які відхилення в роботі двигуна, інформуючи про тиск масла, температурі і нарощуванні оборотів, перш ніж виникнуть проблеми, а також фіксує загальна кількість напрацьованих годин, що дуже корисно для відстеження графіку технічного обслуговування.

HONDA

Нова серія чотиритактних підвісних двигунів BF відрізняється новаторською технологією форсування крутного моменту на низьких швидкостях - BLAST (Boosted Low Speed ​​Torque) яка, в поєднанні з високою продуктивністю коробки передач Honda, сприяє прискоренню на тихому ходу, що дозволяє човні швидше вийти на глісер. Розрив у прискоренні між двотактними і чотиритактними двигунами Хонда долає завдяки контролю регулювання моменту запалення і пропорції палива / повітря.

Діапазон BFI пропонує: систему багатоточкового електронного уприскування палива (EFI) яка, в поєднанні з динамічним модулем управління двигуном, забезпечує економію палива порівнянну з портативними і легкими двигунами. Технологія роботи двигуна на збідненої суміші (Lean Burn Control system) регулює подачу паливо-повітряної суміші і забезпечує неперевершену ефективність, а двостороння система охолодження дозволяє голівці циліндра працювати в більш прохолодному режимі в порівнянні з температурою блоку двигуна, що сприяє довговічності і надійності двигуна.

YAMAHA

При розробці серії Enduro і, в тому числі, двигуна E75BMHD, фахівці Yahama подбали про професійні користувачах, маючи на увазі напружене, безперервне, багатогодинне, жорстке використання. Система впускання з зворотно-петлевий продувкою "Loop-Charge" забезпечує потужність, економить паливо і сприяє довговічності. Надійність електричних стартерів і генераторів забезпечує впевнену і гарантовану потужність для швидкого запуску.

Це в рівній мірі відноситься як до середніх двигунів, так і до серії Enduro, так як двотактники Yamaha в рівній мірі призначені і бізнесу, і для задоволення. Система вприскування масла в 70BETOL (і подібних моделях ETO) постійно стежить за співвідношенням навантаження на двигун і необхідним кількість масла, позбавляючи від необхідності возитися з попередніми змішування масла і бензину. Крім того, електронна конденсаторна система запалювання (CDI - Capacitive Discharge Ignition - Microcomputer Ignition System), стандартна для Yamaha 70B, дозволяє двигуну завжди використовувати оптимальні налаштування для оптимальної ефективності використання палива.

EVINRUDE

Враховуючи, що перший доцільний підвісний мотор винайшов норвезько-американський конструктор Ол Евінруд (Ole Evinrude / Ole Evenrudstuen) в 1909 році, нас жодною мірою не повинно дивувати що, майже через століття, діапазон двигунів, які носять його ім'я продовжують пропонувати новаторські технології .

Evinrude E75DPI, що використовує систему безпосереднього впорскування палива "E-Tec", виробляє вихлопних газів менше, ніж чотиритактні двигуни.

Це забезпечило двигуну тиху роботу, безпечну для навколишнього середовища і не забруднює природу, що було відзначено нагородою Агентства з охорони навколишнього середовища США - US Environmental Protection Agency Clean Air Excellence Award.

TOHATSU

Корпорація Tohatsu, спочатку, виробляла човнові мотори для японських професійних рибалок, які хотіли міцні, надійні двигуни і, як і раніше, випускає двигуни забезпечують зручність довговічність.

MD 70 належить до серії TLDI (Two stroke Low pressure Direct Injection - Керована система уприскування палива під низьким тиском в двотактних двигунах), система уприскування яких забезпечує економію палива, низький рівень шуму, відмінні пропорції співвідношення потужності і ваги двигуна, а також дуже низький рівень викидів.

M 70, із серії двотактних двигунів Tohatsu, також може похвалитися відмінними пропорціями співвідношення потужності і ваги і легкодоступним масляним резервуаром. Система впускання з зворотно-петлевий продувкою (Loop charged induction) забезпечує безперебійну роботу і економію палива, а його конденсаторна система запалювання (CD ignition system) забезпечує швидкий запуск. І MD 70 і M 70 обладнані приводом трима і нахилу.

Детальніше ознайомитися з характеристиками двигунів і вибрати собі потрібний можна на сайті www.kapitan.ua.