Останнє оновлення: 17:51 неділя, 15 червня
Для любителів авто
Ви знаходитесь: Економіка / Україна / Техогляд за правилами
Техогляд за правилами

Техогляд за правилами

Які вимоги пред’являються до лабораторій, де буде проходити оцінювання технічного стану під час державного технічного огляду автомобілів? Які документи потрібні, щоб отримати дозвіл проводити оцінку технічного стану ?

Відповідь на ці та інші питання отримали учасники семінару "Забезпечення єдності вимірювань при проведенні перевірки технічного стану колісних транспортних засобів під час державного технічного огляду", що пройшов на базі ДП "Чернігівстандартметрологія".

У семінарі взяли участь близько 50 представників станцій технічного обслуговування та перевізників  Чернігівщини.

На їх запитання відповідали фахівці ДП "Чернігівстандартметрологія", старший інспектор з особливих доручень ДАІ області, підполковник Юрій Кудрік.

Взяли участь у заході також начальник відділу розвитку інфраструктури Управління регіонального розвитку ОДА Юрій Оношенко, начальник управління автотранспорту ОДА Юрій Корень, представник управління у справах захисту прав споживачів та санітарно-епідеміологічної станції.

Нові правила – нові можливості

Влітку минулого року Кабінет Міністрів ухвалив Постанову № 606 "Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів" та № 607 "Про затвердження Порядку надання суб'єктам господарювання повноважень на проведення перевірки технічного стану колісних транспортних засобів під час державного технічного огляду".

За ними, перевірки технічного стану авто мають право проводити організації будь-якої форми власності, що мають відповідно обладнану і атестовану лабораторію та фахівців.

"У таких лабораторіях має бути все для того, щоб максимально виключити вплив людини на висновки щодо відповідності КТЗ вимогам стандартів. Працівники повинні враховувати тільки об’єктивні показання приладів", - пояснив член територіальної комісії з уповноваження суб’єктів  господарювання на проведення перевірки технічного стану колісних транспортних засобів,   представник ДП "Чернігівстнадртметрологія" Семен Котляр.

Він додав, що у ході семінару підприємці отримали роз’яснення – які вимоги висуває закон до лабораторій, їх обладнання та фахівців, що будуть проводити оцінювання технічного стану авто.

"Підприємці знаходяться у різних стартових умовах. Зрозуміло, що не всі мають однаковий досвід, кошти на обладнання і навчених спеціалістів", - відзначив Семен Котляр.

У одних лабораторіях німецьке обладнання, у інших – вітчизняне чи російське. Одні мають змогу придбати електронні, інші – механічні прилади. Проте це не є завадою для проходження процедури атестації лабораторії. Головне, щоб прилади здатні були забезпечити точні вимірювання і об’єктивно оцінювати стан транспортного засобу, а фахівці знали свою справу і вимоги законів – зазначали на семінарі.

Перші ластівки

Постанови Кабінету Міністрів вступили у дію з нового року. Уже 6 лабораторій на Чернігівщині атестовані та проводять оцінку технічного стану авто. П’ять із них знаходяться в обласному центрі.

Ще кілька лабораторій, у тому числі у Ніжині, Прилуках незабаром отримають дозвільні документи.

Про величезну зацікавленість підприємців говорить і кількість учасників семінару – понад 50. Вони отримали нові знання і ведуть підготовку до атестації лабораторій.

"Це нова для України справа. Але таким шляхом ідуть усі розвинені країни", - йшлося на семінарі.

На думку фахівців, нові правила дають змогу встановити ринкові відносини. А вони перш за все передбачають створення конкуренції. Значить, підприємці матимуть стимул і до навчання фахівців, і до закупівлі нового якісного обладнання.

Чимало аварій відбувається не лише з вини водія чи обставин, а і через поганий стан авто – наголошували на семінарі. Саме тому ретельне проведення техогляду дуже важливе не лише для власників транспорту, а і для всіх учасників руху.

Коментарі (2)

василий | 2010-02-08 11:58

Вся страна знает что гаишники вымагают деньги за т,о и ничего, Если бы каждый кто с таким столкнулся пошел в прокуратуру был бы результат, Ато мы скоро будем платить за то шо платим,

Олег | 2009-07-23 09:50

А , де обіцяний урядом коофіціент 0.5 за транспортний збір для альтернативного вида палива (газу).?
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Чернігів: ворота і ноу-хау у … середньовіччі

SVOBODA.FM