
Автострахование: Блондинкам – дороже?
В Австрии, Испании, Франции, Англии и Италии тарифы по аналогичным нашей КАСКО и ОСАЦВ программах прямо зависят от пола страхователя. Ещё в восьми европейских странах пол является дополнительным фактором, который определяет стоимость полиса автострахования.
Как правило, женщинам страхования автомобиля обходится дешевле, чем мужчинам, поскольку считается, что представительницы слабого пола более дисциплинированы и внимательны на дороге.
К сожалению, стран прежнего СССР такая практика не касается: страховые компании отказываются делать скидки слабому полу, аргументируя аварийной статистикой.
Русские женщины попадают в ДТП и становятся виновниками аварий нимало не реже, чем мужчины, заявляют страховые компании. Страховщикам просто невыгодно делать скидки для женщин-водителей, поскольку никакой выгоды они из этого не получат.
Некоторые страховые компании одно время выходили на рынок с разными льготными программами для женщин, чтобы привлечь дополнительные потоки клиентов, однако в настоящий момент практически все эти программы свёрнуты.
По статистике СК “Стандарт-резерв”, ДТП происходят чаще с женщинами-водителями (частота 96,35%), чем с мужчинами-водителями (частота 70,75%).
Зато средний убыток по страховому случаю с мужчинами-водителями (екв. 1130 USD) выше, чем с женщинами-водителями (екв. 990 USD).
"Женщины чаще в сравнении с мужчинами попадають в мелкие ДТП, но по большим авариям с большими убытками и человеческими жертвами лидируют мужчины, - подтверждает начальник управления ОСАЦВ СК “Русский мир” Андрей Знаменский. - Интересно и сравнение видов ДТП, в которые чаще попадають мужчины и женщины: для мужчин проблемой является соблюдения скоростного режима и обгона, а для женщин – маневрирования”.
Среди причин высокого уровня женской аварийности эксперты выделяют не только особенности женской психики, но низкое качество учёбы водительскому мастерству, соединённое с получением водительского удостоверения.
Как отмечает исполнительный вице-президент НАСТА Сергей Ефремов, уровень подготовки водителей сегодня очень низкий, а за последние 5 лет сильно увеличилось число женщин, которые получают права.
Не секрет, что очень много - как женщины, так и мужчины, – отдают преимущество "покупке" прав водителя, а затем уже частным урокам. У большинства таких "студентов" знание ПДР остается очень низким, и всё это приводит к достаточно грустным последствиям.
Но говорить о том, насколько все женщины-водители потенциально больше убыточные для страховой компании, нельзя, считают эксперты.
Руководитель управления методологии и андеррайтинга автоcтрахования СК “Стандарт-резерв” Алексей Голицин отмечает, что существует много факторов, кроме пола, которые оказывают более непосредственное влияние на убыточность портфеля АВТОКАСКО. Например, стаж водителя, возраст водителя, марка и модель автомобиля, год выпуска и т. д.
Как бы то ни было "женские" страховки не только не станут дешевле, а некоторые компании готовы поднять на них цены.
Например, С.Ефремов отмечает, что, проанализировав собственную статистику ДТП, НАСТА близка к тому, чтобы начать вводить повышательные коэффициенты для женщин-водителей.
"В настоящий момент мы занимаемся сбором информации, но в ближайшее время планируем повышать тарифы для женщин со стажем вождения до 3 лет и в возрасте до 30 лет", - выносит вердикт эксперт.
Елена КОСТЯКОВА по инф. www. autonews. ru
Версия для печати Отправить по e-mail Обсудить на форуме |
Просмотров : 9490 |
Ссылки по теме:
7.07.2008 Страхование: \"КАСКОдёри\" остались без удовлетворения
14.07.2008 Подаяние для самого неподкупного суда! Акция
Добавить комментарий: