Асфальт на вулиці Толстого став товщий

Редакція тут за "бляхи" ані словом ))) Редакція тут за ретро, якому місце в кращому разі в ангарі колекціонера. Якщо воно в такому гарному стані, як припускають в коментарях.

О... снова редакция топит за бляхи.

Да кому кого надо "склонять к покупке с еврономерами"?
Хотя это вариант. А не покарману многим все ще потому, что "наверху" "кровосиси" упираются роагми и копытами, чтоб не дать народу обновить свой 30-40-летний автопарк хотя б на 10-15-летний (с АБС и подушками "по умолчанию). И вместо каких-то 200-300 баксов налога в казну надо платить кому-то в карман 1000 за пригон с обеспечением легальности.
Что до совковых авто, то надо понимать, что относительно "хорошее" состояние там может быть, скажем, у двигателя, потому что это не повседневное авто, а машина выходного (картофельного, грибного и т.п.) дня. И пробег маленький.
Однако вспомним случай, как в совке стоявшие немецкие танки оказались нерабочими из-за того, что грызуны попортили проводку. А если авто простаивает десятилетиями, то и мышей не надо - она и сама где-то рассохнется и растрескается, а где-то окислится. И жди беды хоть в гараже, хоть на ходу.

По первому случаю, всё понятно, вопросов нет. По второму и мицубиси почему-то горела. А в двух последних причины вообще не установлены (может они вообще не связаны с состоянием автомобиля). Вообще замыкание проводки может случится на любом авто, если она будет повреждена или некачественно переустановлена. Касательно причин и последствий в общем количестве ДТП, то в подавляющем большинстве случаев серьёзные аварии происходят из-за пьяных водителей и нарушений правил дорожного движения, это уже не зависит от марки и года выпуска автомобиля. За нарушение скоростного режима вообще никто не переживает. Есть сотни случаев с летальными последствиями, где не фигурируют советские авто, только тут к ним нет такой придирчивости. Думаю гонения на старые москвичи и вазы происходят чтобы склонить большинство на покупку б/у иномарок с еврономерами , которые большинству просто не по карману.

Сделайте здесь поиск по слову "Москвич" в разделе "Криминал".
http://svoboda.fm/crime/events/252494.html
http://svoboda.fm/crime/events/251046.html
http://svoboda.fm/crime/events/230556.html
http://svoboda.fm/crime/events/219314.html

Речь идёт о том, что не все могут позволить себе современное авто и это конечно печально. При этом не всегда старое советское авто обязательно находится в неисправном состоянии. На наших дорогах полно и старых фольксов, мерсов, ауди и прочего западно-европейского автопрома (ровесников москвича), только про них никто не говорит. Моё мнение, что на старом, исправном автомобиле ездить можно. Как-раз у некоторых пенсионеров подобные москвичи и жигули находятся в очень хорошем состоянии. Видел в Чернигове раритетное авто (может мерседес, на вид довоенный, хотя могу ошибаться), ему значит тоже ехать нельзя? Если хозяин следит за машиной, то она будет в хорошем состоянии. Лучше наведите статистику, когда именно усталость металла автомобиля стала причиной аварии у нас в регионе, каковы их последствия, какова их доля среди остальных причин причин ДТП для всех машин.

О, давайте не будем размышлять, как пенсионер, который едва смог заправить "Москвич", проверяет его техническое состояние (на подъемнике, что ли?), включая все внутренности и еще, наверное, современный контроль усталости металла. Это же утопия. А реалии - хорошо, если мыши не кончили проводку и в любой момент - потеря управления или тормозов. Или КЗ с возгоранием. То, что просто станет посреди улицы - самое безобидное.
Ну не место 40-летним изделиям на улицах, или желаете это оспорить? Что так и надо - ездить на них в XXI веке? При том, что в соседних странах западнее отказываются от уже 10-летних авто, которые для нас еще считаются свежими?

Придерживание правил уже предполагает поддержание транспортного средства в надлежащем состоянии. Колёса могут отпасть и у новых авто. В зависимости от эксплуатации свежий металл может проржаветь и стать непригодным быстрее чем старый металл. Это к тому, что нет гарантии, что хоженое авто, которое поновее, будет в лучшем техническом состоянии чем более старое. Во всех случаях нужно следить за состоянием ТС и проводить необходимый ремонт. Адекватный автомобилист не поедет на машине с серьёзными неисправностями. Много аварий уже случилось с участием современных автомобилей.

Это не "сытый голодного", а гуманитарии не понимают, что такой пенсионер, пусть он хоть фанатически придерживается правил, в любой момент на ходу потеряет тормоза или колесо, и выедет ВАМ навстречу... И даже не потому, что плохо следил за своим "Москвичем", а потому, что этот 40-летний металл устал (да, как тот мост у Кличка) и лопнет в любой момент в любом месте.

Обращение было к тому, кто выдал строки: "Хоча на тому кориті «Москвич-412», котре потрапляє в перший кадр відео комунального телебачення «Новий Чернігів», краще й зовсім не їздити.". Не у всех есть 200 баксов, многие перебиваются с небольшой зарплатой, которая расходуется на комуналку и прочие повседневные нужды. На том москвиче может вообще простой пенсионер ехал. На что у человека есть деньги на том и ездит, главное чтобы правил не нарушал. Такая критика в адрес владельцев старых автомобилей, это в духе Луценка про возможность всех украинцев устраивать отдых за 50 000 у.е. Одним словом "сытый голодного не понимает".

А губозакаточную машинку никому не подарить? Вообще это к кому обращение? У нас есть депутаты, кабмин и неподалеку - переполненный рынок авто с пробегом из Европы. Хоть берите и первых используйте по прямому назначению, чтоб о вас думали, хоть второе используйте, чтоб получить "Ланос" за 200 баксов на єврономере.

А Ви візьміть та подаруйте людині краще авто, щоб на кориті-москвичі не доводилось їздити.