Lexus GS 350 - заводь і їдь

Спортивний преміум-седан з потужним двигуном і агресивною зовнішністю. Приблизно так можна охарактеризувати це авто.

В той самий час розробники зробили акцент на комфорті. Не лише для розробників, але і для пасажирів.

То в чому істина? У спорті чи в комфорті?

Lexus GS 350 представляє четверте поспіль покоління модельного ряду.

Історія почалася ще 1991-го року, коли Тойота випустила великий преміум-седам ARISTA. Потім модель допрацювали для американського ринку, додавши в салон дерева, електроніки і CD-changer на 12 дисків. Потрапили в яблучко!

Через два роки GS обігнав в США за обсягом продажу прямого конкурента - BMW 5-ї серії і це було шаленим успіхом.

Прямими спортивними конкурентами Lexus GS 350 наразі є Кодиллак, Мерседес, Інфініті. Але моделі-аналоги вже дещо застаріли.

Шкіра в салоні Lexus GS 350 скрізь і разом з аналоговим годинником по центру робить її солідно-преміальною. Аудіосистема керується дещо незвичним фірмовим джойстиком, а вікна мають окремий обігрів для зимового періоду використання. Місця на задньому дивані - хоч гуляй. Обсяг багажника - 560 літрів.

Lexus GS 350 має м'які крісла і відмінну звукоізоляцію. Пересуватися містом на такому транспорті дуже приємно. Але 6-циліндровий двигун дається взнаки: після 3000 оборотів водія починає втискати у сидіння.

Цю модель вважають найбільш збалансованим варіантом динаміки і комфорту. Завдяки цьому машина зібрала чимало міжнародних премій і нагород.

Коробка передач - класичний 6-позиційний автомат з окремим режимом "Спорт". До 100 кілометрів Lexus GS 350 розганяється за 6 секунд. А ось максимальна швидкість - 190 км/годину.

Хоча, зручність комфорт значно переважають над спортивністю машини. А понад 300 кінських сил і повний привід - такий собі приємний бонус володарю авто.

Викиди вуглекислого газу 183 г/км

Витрата палива (змішаний цикл) 7.9 л/км

Отже, модель Lexus GS 350 - "заводь і їдь"!