Новенький PEUGEOT 308 дасть більше задоволення, ніж ідеальне потримане авто

Верховна Рада вчора прийняла закон, яким значно знижує ставку розмитнення потриманих європейських автомобілів вже з 1-го липня, чим значно полегшила життя автомобілістів.

Отже тепер непотрібно платити більше. Але чи варто позбавляти себе задоволення придбати новеньке авто?

Так, не варто. Бо PEUGEOT 308 створили саме для вас з любов'ю!

Якы враження від нового PEUGEOT 308 можна зустріти на форумах?

Хочу поділитися своїми враженнями про новий 308SW.

Источник «ВиДи Авеню» однозначно каже, що машина цікава.

На це вплинула і історія марки 80-х, і чистота ліній Pininfarina ... А, можливо, неперевершені налаштування шасі з переднім приводом і знамениті дизельні мотори?

Стійкість на важких дорогах Північної Африки. Характер. Стиль.

Ну і звичайно, на сприйняття цієї моделі вплинули французькі фільми епохи Бельмондо і герої Люка Бессона. Відразу згадується еталон жанру Hot Hatch 205 GTI, знаменита підвіска і керованість 405-го, видатні ходові якості «триста шостого» і вишукані манери легендарного TAXI 406.

Про ці машини багато сказано людьми, для яких задоволення від їзди на першому плані. Ось тільки розгубили все це в останні часи.

І ось фраза на форумі: «Так! Це моє!»... Заїхали ще раз в Peugeot - прийшла партія нових 308-х.

Це була чесна, швидка і беззастережна перемога в боротьбі всіх перших вражень. Середня комплектація Active, колір Gris Moka. З опцій - панорамний дах Celio, легкосплавні диски Quartz і рілінг на даху. Не буду детально описувати машину - інформації по моделі вже багато. У тому числі тест-драйв з відео.

Зупинюся на тих речах, на яких хотілося б. Новий 308-й побудований на новітній платформі модульної EMP2 (на ній поки тільки С4 Picasso). Схуд в порівнянні з попереднім вагоном на 273 кг. Це вага трьох дорослих людей!

Алюмінієві крила, капот, задні двері і фрагменти підлоги з композитів. Таку вагу повезуть навіть малооб'ємні мотори.

У профіль силует здається надмірно подовженим, з коротким моторним відсіком. Хоча за загальною довжиною це не так. Універсали Golf Variant чи Seat Leon виглядають більш пропорційно в цьому ракурсі. І взагалі дизайн досить стриманий, без витребеньок. При цьому виглядає PEUGEOT 308 все ж стильно. На мій погляд, білий або червоний кольори посилили б враження.

А головна фішка машини - це салон! У цьому 308-й б'є конкурентів наповал.

Концепція виявилася зручною. Реалізовано все матово-блискучим, немов прогумованим, матеріалом Basalt, який ще й не відбивається на сонці в склі. Кишені в дверях великі і в них пляшки не тільки поміщаються, але ще й і катаються. Бум-бум...

Є охолоджуваний бардачок з підсвічуванням. Він йде кудись далеко, під панель. Крісла красиві і зручні, з потужною бічною підтримкою. Стали по-німецьки жорсткими. Окреме спасибі акустикам, які підбирали звуки попередження - вони все ненав'язливі, мелодійні і чомусь абсолютно не дратують. Немов ввічливо так тихенько нагадують: «Месьє, Ви забули пристебнутися».

Королла в таких випадках пряма і безпардонно: «Пристебнись швидко, а то дірку в голові зроблю!».

Запах салону нового 308-го дуже нагадує дорогі відчуття нових Audi. Неначе займалися цим питанням одні і ті ж «парфумери». Відразу розумієш, що ти зовсім не в китайській машині.

Стихія дизельного 308-го - це траса. Мотор тягне чудово. Затяжні круті підйоми, на відміну від тієї ж Тойоти, не проблема для дизеля - позначається різниця в крутних моментах.

А тепер вишенька на торті! Вибираємо рівну ділянку дороги. Круїз на 95, п'ята, мінімальні обороти, що дозволяють задихати турбіною. Що там з витратами палива?!

3.3 літри на 100 км!!! Ось він головний аргумент дизелів.

Не знаю, чи вдалося французам наздогнати і перегнати Гольф, адже вони ставили питання саме так: «наздогнати і перегнати».

В Україні, де цінник на новий 308-й закінчується, на Гольф він тільки починається. Коли я поцікавився у менеджера Фольксвагена ціною на дизельний 1.6 Variant, відповідь була такою: «Приблизно 30-32 тис. USD в середніх комплектаціях, треба дивитися склад».

Наш PEUGEOT 308 обійшовся в 21788 USD. У півтора рази?

Зверну увагу читачів, що ціни можуть сильно відрізнятися в залежності від ринків різних країн і діючих спецпропозицій.

Більше інформації - на  «ВиДи Авеню»!