Покращення добробуту «Укрзалізниці» вже сьогодні. ФОТОфакт
Боротьба за скасування пільг для простих громадян уряду Януковича-Азарова-Тигіпка набирає обертів.
Серед «стахановців» у цій справі - «Укрзалізниця», яка послідовно і наполегливо ліквідовує пільги на безкоштовний проїзд пенсіонерів та підвищує тарифи на електропоїздах приміського сполучення.
Почалося це, начебто, з хорошої справи: впровадження декілька років тому електропоїздів підвищеного комфорту приміського сполучення, на яких не діяли пільги для громадян.
Це були дійсно спеціально обладнані електрички зі шторками на вікнах і ввічливими провідниками і кожному вагоні. Та й ціни були помірковані: квиток з Чернігова до Києва коштував біля 13 грн., при вартості на маршрутці у 40 грн.
А далі - "почалося".
Спочатку винахідливі монополісти зменшили кількість квитків у продажі безпосередньо з Чернігова до Києва. Тож «винахідливим» громадянам, щоб тільки потрапити до електрички підвищеного комфорту, доводилося купувати квитки до Ніжина за майже 12 грн. або іншої станції,. а потім доплачувати провідникам ще 12,36 грн. аби добратися до Києва.
Трохи пізніше у електропоїзда підвищеного комфорту було введено так звані класи комфортності та підвищено вартість проїзду.
Так, з Чернігова до Києва у ІІІ кл. квиток зараз коштує: 21,18 грн., ІІ кл. – 28,93 грн., І кл. - 32,46 грн.
А з Чернігова до Ніжина – у ІІІ кл. - 11,83 грн., ІІ кл. – 23,14 грн., І кл. - 26,01 грн.
Після цього менеджери «Укрзалізниці» вирішили далі впроваджувати цей «успішний» досвід по підвищенню вартості проїзду і позбавленню пільг громадян на безкоштовний проїзд.
На сьогодні від станції Чернігів курсують 9 звичайних електричок і аж 5 підвищеного комфорту.
Випробувати на собі так званий «підвищений комфорт» автору довелося у неділю, 13 листопада цього року.
Зранку до Ніжина автор доїхав у звичайній напівпустій електричці № 6302 Чернігів-Ніжин за 9,05 грн. А повертаючись до Чернігова з Ніжина, виклав, як з’ясувалося потім за ІІІ клас комфортності, аж 13,11 грн.
Прикро, але їхати довелося у звичайному добитому і брудному вагоні № 5 електропоїзда «підвищеного комфорту» № 879 Київ-Петрівка-Чернігів з зав’язаними поліетиленовими пакетами дверима. Водночас більшість інших вагонів цього електропоїзду вагонів були порожніми.
Цікаво, що будь-яка інформація про існування якихось «класів комфортності» у електропоїздах підвищеного комфорту, а відповідно різних тарифів проїзду на інформаційних стендах станцій Чернігів і Ніжин взагалі відсутня.
Сергій СОЛОМАХА
Квитки на фото:
- Доплата проїзду від Ніжина до Києва на електропоїзд підвищеного комфорту № 844
- Чернігів - Ніжин на електричку № 6302
- Ніжин - Чернігів на електропоїзд підвищеного комфорту № 879 Київ-Петрівка-Чернігів
| Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі |
| Переглядів : 13338 |
Посилання до теми:
15.11.2011 «КАВКАЗЬКИЙ ЩОДЕННИК» ОЛЕКСАНДРА ВОЛОЩУКА
8.11.2011 Відновлено рух дизель-поїзда Київ-Петрівка-Вишгород
31.10.2011 Про квитки через Інтернет, літні потяги на Крим і особливості «зимового часу»
28.10.2011 Зміни в графіку руху поїздів формування Південно-Західної залізниці
20.10.2011 Рух залізницею пішки теж платний!
4.10.2011 У Києві відкрито рух міської електрички залізничним кільцем
2.09.2011 Електричкам на Ніжин, Яготин, Фастів урізали вагони






























Коментарі (3)
Kch2007 | 2012-01-23 15:41
Serhiy_ | 2011-11-17 17:19
A007 | 2011-11-17 09:39
Вагони у всіх трьох класах брудні, вагони старі. Але в першому та другому мякі сидіння іхати в яких значно зручніше ніж третім класом. . Доречі 5 грн в білеті це касовий збір, а в вересні білети подорожчали тому третій клас став коштувати 21 грн.
Про що хотілося б сказати, так це про швидкість поїздів. Електричка Чернігів-Ніжин в дорозі 1 год 45 хв, тобто швидкість всього 50 км.