Последнее обновление: 09:51 вторник, 4 ноября
Загрузка...
Найкращі тести
Транспортное соединение / Ограничение движения
Вы находитесь: Економіка / Регіон / Движение по автодорогам Черниговщины весной будет ограничено
Движение по автодорогам Черниговщины весной будет ограничено

Движение по автодорогам Черниговщины весной будет ограничено

Необходимо ввести временное ограничение движения транспортных средств по весовым параметрам с целью сохранения автомобильных дорог общего пользования области в весенний период 2010 года.

Об этом шла речь на совещании, которое провел заместитель председателя Черниговской облгосадминистрации Александр Шанойло.

По данным заместителя начальника Службы автомобильных дорог в Черниговской области Юрия Мартынова, сеть автомобильных дорог в нашем регионе составляет 7,7 тысяч километров, в том числе местного значения – 6,53 тысяч километров.

Как сохранить автомобильные дороги от разрушения в период оттаивания почв и переувлажнения земляного полотна? Этот вопрос беспокоит дорожников ежегодно.

В это время дороги становятся наиболее чувствительными к нагрузкам, в результате чего происходит большой объем деформаций (пучины, ямки, проседания, потеря цельности покрытия и др.), а это приводит к разрушению покрытия и земляного полотна автомобильных дорог.

Как отметил Александр Шанойло, с целью предотвращения разрушительных процессов дорог, государственные дорожные органы совместно с облгосадминистрацией и ВГАИ УМДС Украины в Черниговской области в соответствии с действующим законодательством ограничивают движение грузового транспорта по дорогам общего пользования в марте-апреле.

Речь идет именно об ограничении движения, то есть нагрузка на дорожное покрытие, а не о закрытии дорог, как часто можно слышать от автоперевозчиков.

На сегодняшний день массовые перевозки груза осуществляются тяжеловесным транспортом (общая фактическая масса свыше 40 и 50 тонн). Большинство перевозчиков считают, что использование малотоннажного транспорта является нерентабельным. В погоне за экономией своих десятков или сотен гривен они забывают, что государству (а фактически налогоплательщикам) на возобновление разрушенных тяжелым транспортом дорог придется потратить миллионы и миллиарды гривен.

По итогам обсуждения участниками совещания принято общее решение об ограничении движения колесных транспортных средств на отдельных дорогах государственного и местного значения. Конкретные параметры и сроки ограничений поручено определить и обнародовать Службе автомобильных дорог вместе с ВГАИ УМВД Украины в Черниговской области.

Ограничения не касаются:

движения по автомобильным дорогам с капитальным типом покрытия Киев – Чернигов - Новые Яриловичи, Копти – Глухов - Бачеивск, Киев – Прилуки, Батурин – Конотоп, Прилуки – Ладан, то есть не ограничивается движение на маршрутах из Киева на Беларусь и Москву, подъездах к райцентрам: Прилуки,Бахмач, Нежин, Борзна, Козелец, Репки;

пассажирского транспорта и спецтранспорта аварийных служб;

транспорта с общей фактической массой до 12 тонн, задействованного на перевозке отдельных групп безотлагательных грузов (продукты питания, посевной материал, топливо, сельхозтехника и тому подобное).

На данное время дорожниками области (Службой автомобильных дорог и дочерним предприятием „Черниговский облавтодор”) проводится необходимая подготовительная работа относительно организации выполнения принятого решения и соответствующего распоряжения главы облгосадминистрации. Разрабатываются схемы расположения запретительных дорожных знаков и информационных панно. Во время действия установленных ограничений планируется задействовать передвижной пункт габаритно-весового контроля.

Усиление контроля за режимом движения на местной сети дорог в весенний период является одним из приоритетных заданий органов исполнительной власти, местного самоуправления и подразделов ГАИ.

Справка

Мировой опыт эксплуатации дорог показывает, что даже в таких странах, как США и Канада, в весенний период максимальный вес и допустимую нагрузку на единичную ось снижают на 50%. Процент дорог, на которых ограничивается движение транспорта, составляет от 40 до 60%. Подобный опыт ограничения и закрытия движения в период весеннего переувлажнения почв есть в Дании, Швеции, Норвегии, Финляндии и других странах Европы, сеть дорог которых характеризуется более капитальными типами покрытия.

Елена Легейда, управление по делам прессы и информации Черниговской ОГА 

закрыть

Добавить комментарий:

Фотоновости

  Собака унюхал даже игрушечную гранату

SVOBODA.FM

Загрузка...
RedTram
Загрузка...