На месте железнодорожной больницы будет кожвендиспансер или военная медчасть

Черниговский городской председатель Александр Соколов заявил о готовности трудоустроить работников узловой железнодорожной станции в медзаведениях города.

Об этом он сказал во время заседания очередной сессии городского совета, отвечая на вопрос о последующей судьбе больницы.

Об этом сообщает Высокий Вал со ссылкой на пресс-секретаря черниговского городского председателя Ирину Синельник.

Также городской председатель отметил, что руководству области он озвучивал предложения расположить на базе помещений больницы областной кожвендиспансер, об улучшении условий которого идет речь не один год. Кроме того, военная часть из Феодосии, которая передислоцировалась в Чернигов, по уставу должна иметь медсанчасть, поэтому такой вариант тоже может быть реализованным.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 2 месяца без зарплаты: «ничейные» работники Черниговской железнодорожной больницы вышли на протест

"Для Чернигова, который имеет достаточно эффективную сеть медицинских заведений, еще одна больница не является уместной. Хотя коллектив врачей и других медицинских работников мы готовы трудоустроить", - отметил А. Соколов. Он прибавил, что в больницах Чернигова есть потребность во врачах, и каждое заявление будет рассмотрено индивидуально.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Работники больницы вышли на митинг: «Отдайте медикам зарплату – нечем постирать халаты»

Пока еще решение о последующей судьбе узловой железнодорожной больницы не принято. Между тем, в бюджете города расходы на сферу охраны здоровья предусмотрено 240 млн. грн., из которых субвенция из государственного бюджета составляет 197 млн. грн., а в областном бюджете – 457 млн. грн., из которых субвенция из государственного бюджета – 456 млн. грн.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Соколов: железнодорожная больница городу не нужна

С 1 января 2015 года финансирование железнодорожных больниц переведено на уровень местного самоуправления (это может быть районный, городской или областной уровень). Раньше эти больницы финансировались из государственного бюджета и получали дофинансирование от "Укрзализници" и страховых компаний, поскольку работники железной дороги и члены их семей все застрахованы.

Видео Garmata TV