Последнее обновление: 09:51 вторник, 4 ноября
Загрузка...
Найкращі тести
Экономика
Постоянная ссылка: http://newvv.net/economic/chernigov/226292.html
Миллионы, которые ежегодно «закапываются» в черниговский асфальт

Миллионы, которые ежегодно «закапываются» в черниговский асфальт

В 2013 году Черниговский городской совет запланировал потратить 7387,1 тыс. грн. на текущие и капитальные ремонты дорог.

Коммунальное дорожно-строительное предприятие в этом году должно отремонтировать дороги на 3096 тыс. грн. по 46 черниговским улицам, общей площадью 12832 кв. м.

То есть текущий ремонт улично-дорожной сети обходится черниговским налогоплательщикам – в 241 гривни за 1 кв. м.

Согласно графику текущего ремонта, ремонт дорог должен был закончиться еще в июне. Например, должно быть отремонтировано 70 кв. м на Репкинской, но ужасное состояние дороги можно лицезреть около моста при въезде в микрорайон «Подусовка».

Гарантийный срок текущего ремонта согласно ежегодно подписываемого договора - один год, что очень выгодно. Каждый год удобно списывать миллионы на ремонты дорог.

Киевская строительная компания «Укркомплексбуд» осуществила капитальный ремонт дорог по ул. Щорса на сумму 490029,7 грн. Однако не стоит ожидать его долговременной жизни, потому что гарантийный срок этого капитального ремонта дороги, прописанный чиновниками из ЖКХ, всего один год! По информации горсовета в июле этого года капитально отремонтировали 2498,87 кв. м. ул. Щорса.

То есть стоимость капитального ремонта 1 кв. м. асфальта составляет приблизительно 196,1 грн. тогда как текущий 241 грн. Исходя из этих расчетов, если бы ремонт улиц Чернигова осуществляло не КШБП, а киевская компания, то ремонты могли бы обойтись на 560 тыс. грн. дешевле и были бы отремонтированы не «ямочным ремонтом», а капитальным.

Соответственно появляются два вопроса:

Почему чиновники ЖКХ подписывают гарантийные договоры, в том числе и на капитальные ремонты дорог, только на один год?

Почему текущий ремонт дорог в КШБП обошелся дороже, чем капитальный ремонт дороги, выполненный киевским «Укркомплексбудом»?

Этими вопросами должны заинтересоваться контролирующие органы. А пока что специалисты утверждают, что ямочный ремонт был и остается наиболее эффективным для украинских чиновников способом «закапывать» в асфальт бюджетные деньги.

Насколько глубоко они закопаны в Чернигове попробует узнать Демократический Альянс и обращается в Прокуратуру и Государственную финансовую инспекцию, с требованием проверить целесообразность и способы использования бюджетных средств на ремонты городских дорог в 2013 году.

Андрийченко Игорь для «Нет коррупции»

Комментарии (1)

Василько | 2013-10-04 14:45

У нас две беды-дураки и дороги.Только если от одной можно избавиться с помощью асфальтоукладчика, то что делать с дорогами никто не знает.


































































































































закрыть

Добавить комментарий:

Фотоновости

  Собака унюхал даже игрушечную гранату

SVOBODA.FM

Загрузка...
RedTram
Загрузка...