Чернігівське послання з луганським штемпелем

У Ровеньках на Луганщині фіктивна фірма ледь не зірвала дорожний тендер. Хто за цим стоїть – з’ясовують.

Дивний різновид бізнесу з’явився на Луганщині. Метою його представників є не так отримання прибутку від власного господарювання, як перешкоджання в цьому іншим підприємцям. Хоча, можна припустити, зиск від подібного роду діяльності “винахідники” таки отримують.

Цікаву історію розповів перший заступник міського голови Ровеньок Олександр Тимошенко. У цьому місті ще 25 травня цього року, відповідно до «Положення про закупівлю товарів, робіт та послуг за державні кошти» відбулися тендерні торги «на закупівлю робіт з поточного та капітального ремонту доріг шахтарського міста».

І хоча Ровеньки, як і більшість українських міст, не може похвалитися великими обсягами бюджету, кошти під цю важливу справу були виділені чималі: на капітальний ремонт більше 3,5 мільйона гривень, загалом – 4 мільйони.

Слід відзначити, під час проведення торгів скарг та зауважень від їхніх учасників не надійшло; 9 червня поскаржилося Державне підприємство “Луганський облавтодор”, але з ним швидко вдалося домовитися, і земляки скаргу забрали.

Натомість залізобетонну принциповість раптом вирішили виявити представники древнього й прекрасного міста Чернігова. Точніше, ЗАТ “Черниговрайдорстрой”. Воно оскаржило результати тендеру 14 червня. Ровенчани самонадіяно вирішили, що зможуть домовитися і з чернігівцями; треба було лише зв’язатися з ними й запропонувати переговори. Але завдання виявилося нездійсненим.

Спершу спробували додзвонитися до скаржників за телефоном, вказаним у документі. Однак співробітнику Управління ЖКГ міськради на тому кінці дроту повідомили, що номер закріплений зовсім за іншою фірмою. Звернулися до довідкової Чернігова – отримали відповідь: «За даним підприємством вказаний у документі, та й узагалі будьякий чернігівський, номер не зареєстрований».

Тільки тоді в Ровеньках уважніше придивилися до конверта, в якому надійшла скарга від скандального підприємства. У зворотній адресі дійсно було вказано місто Чернігів, натомість поштовий штемпель засвідчував: лист надійшов не з такого вже й далеку, а з “рідного” обласного центру. Себто з міста-трудівника Луганська. А на запит до УБОЗу Управління МВС у Чернігівській області скоро надійшла відповідь, підкріплена довідкою тамтешнього Головного управління статистики: в Єдиному реєстрі Чернігівської області не значиться не лише ЗАТ “Черниговрайдорстрой”, а й фірми зі схожими назвами українською: “Чернігіврайдорбуд” або “Чернігіврайшляхбуд”.

Звичайно, після цього скаргу невідомої фірми з розгляду зняли й відновили оформлення результатів тендеру.

Підрядник приступив до робіт 26 липня. Однак визнати це «хепіендом» заважають дві обставини. Поперше, втрачено чималий відрізок дорогоцінного літнього часу. А подруге, немає жодної гарантії, що скоро на обрії не з’явиться ще якийсь інший “Дорстрой”. Хто стоїть за “чернігівцями” і яку мету вони переслідували — поки що з’ясувати не вдалося.

Михайло БУБЛИК