Всё, что нужно знать о перевозке роялей и пианино
Перевезти рояль или пианино – процедура не из лёгких. Здесь, конечно же, не обойтись без помощи профессионалов. И это касается не только веса изделия, но и существующих особенностей перевозки увесистых и объёмных, но при этом уязвимых инструментов.
Ведь любой удар или неправильная переноска до машины, незамеченная поломанная ступенька – это уже колоссальный денежный ущерб в случае поломки инструмента. А возможны ещё и проблемы со здоровьем, если неправильно подобрано количество грузчиков.
Вот как профессионалы перевозят пианино:
Характеристики инструмента, которые необходимо знать
При обращении в профессиональную фирму, занимающуюся перевозками, диспетчер обязательно в телефонном режиме уточнит, какое именно изделие нужно транспортировать. Здесь важно понимать, что есть некоторые отличия между фортепиано, пианино и роялем. А именно: фортепиано – это обобщённое название инструмента, а вот конструкции пианино и рояля, являющиеся разновидностями фортепиано, отличаются друг от друга. Рояль включает в себя горизонтально расположенную деку, струны и технику, в результате чего представляет собой достаточно объёмное, но при этом не очень тяжёлое изделие. Пианино, в свою очередь, отличается компактностью, так как имеет вертикальную конструкцию деки, струн и техники. Но вес его при этом значительно превышает вес рояля.
Важные особенности и нюансы, возникающие при транспортировке
Наиболее сложным моментом при транспортировке рояля или пианино является спуск инструмента с лестницы (если таковая имеется), а также переноска до автомобиля. Также по факту прибытия на место обратная процедура внесения на нужный этаж и установка являются не менее ответственными. Здесь обязательно будут задействованы такелажники со специальными ремнями, на которых они будут переносить изделие. Важно учесть каждую мелочь, оценить состояние ступенек, наличие балок и рытвин на дороге, проработать короткий и безопасный маршрут. Также обязательно нужно подготовить необходимый упаковочный материал, защищающий изделие.
По сравнению с переноской рояля/пианино, сам процесс транспортировки не представляет собой большой сложности (в том случае, если инструмент надёжно зафиксирован при помощи крепёжных ремней в кузове автомобиля).
Есть отдельный перечень свойств, которыми должен обладать автомобиль для подобных процедур. У него должно быть специальное подъёмное устройство, называемое гидроборт, для упрощения погрузки изделия в кузов. Грузоподъёмность автомобиля должна составлять не менее полутора тонн. Внутри должно быть определённое оснащение для закрепления инструмента во избежание тряски в пути.
Краткая характеристика этапов перевозки рояля или пианино
Итак, подытожим, профессиональная перевозка рояля/пианино состоит из следующих этапов:
- Подготовка и упаковка: крепко фиксируется верхняя и защитная крышка, снимается нижняя крышка. Отвинчиваются ножки рояля. В качестве упаковочных материалов используются пузырчатая плёнка и стретч плёнка, надёжно защищающие инструмент от влаги и повреждений.
- Этажность: очень аккуратно, на специальных ремнях, инструмент выносится с верхнего этажа вниз по ступенькам с заранее учтёнными особенностями лестницы и дорожного полотна.
- Погрузочные работы: при помощи гидроборта конструкция загружается в авто и внутри надёжно прикрепляется специальными ремнями.
- Сам процесс транспортировки: осуществляется по заранее проработанному маршруту, основная задача – безопасно доставить инструмент к заявленному месту.
- Разгрузочные работы: специалисты бережно поднимают рояль/пианино на нужный этаж и совершают установку в положенном месте.
Далее следует проверка собственниками инструмента на функциональность и целость, а также производится расчёт за выполненные работы. Профессиональные мувинговые компании подкрепляют все действия договорными обязательствами, где есть гарантии для заказчиков в случае неправильной транспортировки, неисправности изделия или возникающих форс-мажоров. Все эти моменты прописаны в договоре.
Источник: Переезд Идеал https://www.pereezd-ideal.ru
Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі |
Переглядів : 2667 |